地磅傳感器使用壽命,120噸電子汽車磅傳感器多少錢?
量程(t) D D1 D2 L L1 L2 K K1 H
10,20,30,40tSE 88(3.46) 30(1.18) 18(0.71) 160(6.3) 80(3.15) 195(7.67) 125(4.92) 100(3.94) 179(7.05)
40,50 98(3.86) 40(1.57) 21(0.83) 200(7.87) 124(4.88) 235(9.25) 155(6.10) 124(4.88) 220(8.66)
特點
◆結(jié)構(gòu)設(shè)計,精度高,穩(wěn)定性好。
◆減少基礎(chǔ)施工量,減低施工成本。
◆低外形、重量輕、模塊化、安裝維護方便。
◆數(shù)字信號輸出。
地磅傳感器使用壽命,120噸電子汽車磅傳感器多少錢?
技術(shù)指標
精度等級 | OIML R60 C3 | 數(shù)字類型 | d10 | ||
大檢定分度數(shù) | n max | 3000 | 量程 | t | 10/20/30/40SE/40/50 |
小檢定分度值 | V min | Emax/7500 | 額定輸出 | Counts | 1000000 |
綜合誤差 | %FS | ≤±0.020 | 測量速率 | /s | 20 |
蠕變 | %FS/30min | ≤±0.016 | 激勵電壓 | V DC | 5.4~15 |
溫度對輸出靈敏度的影響 | %FS/10℃ | ≤±0.011 | 通訊接口 |
| RS 485/4線制 |
溫度對零點輸出的影響 | %FS/10℃ | ≤±0.019 | 通訊波特率 | Bps | 19200 |
補償溫度范圍 | ℃ | -10~+40 | 大通訊距離 | m | 1000 |
使用溫度范圍 | ℃ | -20~+60 | 總線地址數(shù) |
| 大32 |
安全過載范圍 | %FS | 150 | 防護等級 |
| IP68 |
極限過載范圍 | %FS | 300 | 電纜線 | m |
稱重傳感器的選用關(guān)系到地磅的安全和使用壽命
稱重傳感器實際上是一種將質(zhì)量信號轉(zhuǎn)變?yōu)榭蓽y量的電信號輸出的裝置。用稱重傳感器先要考慮稱重傳感器所處的實際工作環(huán)境,這點對正確選用稱重傳感器至關(guān)重要,它關(guān)系到稱重傳感器能否正常工作以及它的安全和使用壽命,乃至整個衡器的可靠性和安全性。
由數(shù)字式地磅傳感器優(yōu)點可知,使用數(shù)字式地磅傳感器對地磅又那些好處:
(1)可靠性高,抗干擾能力強,防雷性能好:
數(shù)字電子地磅傳感器防護等級達到IP68,增加了各種保護電路和防雷擊設(shè)計,保證了電子地磅傳感器的正常工作。
(2)不間斷工作:
數(shù)字稱重系統(tǒng)能保障生產(chǎn)的連續(xù)性,儀表不但時刻監(jiān)測著各個數(shù)字傳感器的工作狀況,而且在發(fā)現(xiàn)某個電子地磅傳感器故障時,可以自動啟動不間斷工作方式,仍然能保障一定時間一定精度下的稱重,不至于造成生產(chǎn)停機。同時儀表會發(fā)出信號給用戶,定位故障電子地磅傳感器要求更換。
(3)免標定:
數(shù)字傳感器在生產(chǎn)中已對電子地磅傳感器輸出進行了標定,儀表讀取到的就是數(shù)字傳感器實際測量到的重量值,中間沒有任何損耗,因此可以實現(xiàn)免標定。
(4)傳輸距離遠:
通信速度快,防效果顯著。傳感器輸出數(shù)字信號,不但電平要高出模擬式百倍,不易受到干擾,而且是按照現(xiàn)場總線通信協(xié)議傳輸,通信速度是普通RS485 的十倍,高速且具通信糾錯能力,保證了數(shù)據(jù)快速可靠。由于協(xié)議的保密現(xiàn)場無法。
(5)角差容易調(diào)整:
數(shù)字電子地磅傳感器組成的秤體,只要在各角加一遍載荷,儀表即可計算出各點的角差系數(shù),可自動進行秤的角差調(diào)整,免去了反復(fù)加載砝碼的麻煩,提高了效率。一遍加載即可完成角差調(diào)整,非常簡便快捷。
(6)維護方便:
數(shù)字電子地磅傳感器使用軍標的插頭,不但保證了IP68的防護等級,而且使得傳感器與電纜線成為兩個獨立的器件,更換傳感器或電纜更方便,不用穿電纜線。由于傳輸?shù)氖菙?shù)字信號,電纜線的長度可根據(jù)需要改變,不會影響測量精度。數(shù)字傳感器更換時只需將相關(guān)參數(shù)輸入新電子地磅傳感器,無需進行系統(tǒng)的重新標定。
(7)系統(tǒng)整體成本低:
數(shù)字電子地磅傳感器雖然增加了電路板,但在應(yīng)用中減少了調(diào)試及應(yīng)用成本,能夠進行免標定,更換傳感器不需重新標定,而且數(shù)字傳感器的自診斷、不間斷工作等功能提高了系統(tǒng)可靠性,降低了停機時間。因此系統(tǒng)總體成本是比模擬傳感器系統(tǒng)要降低的。